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 Sujet du message: [workshop] backhorn Fe168
MessagePublié: 05 Juil 2009 18:23 
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FE168Sigma

• Ø nominal : 160 mm
• Impédance nominale : 8 ohms
• Bande passante utile : 51 Hz à 21 kHz
• Sensibilité (1W/1m) : 90 dB
• Puissance nominale : 8 W RMS
• VAS : 23,7 l
• QTS : 0,26
• Dimensions : Ø 190 x 88 mm
• Découpe : Ø 155 mm
• Poids net : 2600 g

• Les légendaires HP large bande aux performances exceptionnelles
• Recommandés pour charge pavillonnaire arrière
• Cône au profil spécial paraboloïde hyperbolique à base de pulpe de feuilles de bananier
• Suspension tangentielle
• Aimant ferrite surdimensionné /saladier en fonte d’aluminium

_________________
Sans transgression de la norme, il n'y a pas de progrès possible.
Mais avant de chercher à transgresser efficacement, on doit au moins s'être familiarisé avec la règle dont on veut s'écarter.


Dernière édition par N30P le 05 Juil 2009 18:29, édité 1 fois.

     
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MessagePublié: 05 Juil 2009 18:28 
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Nagaoka D37


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http://www.pastoralaudio.com/horns.htm

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Nagaoka and the D-37 horn box
l


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Sans transgression de la norme, il n'y a pas de progrès possible.
Mais avant de chercher à transgresser efficacement, on doit au moins s'être familiarisé avec la règle dont on veut s'écarter.


     
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MessagePublié: 05 Juil 2009 18:36 
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Citer:
②D-37
     ◎FE168ES(限定発売)
       FE168E∑(HP振動版のバックロード専用ユニット)に対応
       製作当時はFE168SS用の設計です。ユニットはES、E∑が使えます。

       16cmのバッロードホーンとして6畳から8畳の部屋で鳴らせる。
       基本設計はD-57で細身のトールボーイです。
      
     ◎強力ユニットFE168SSで完成したD-37
       設計当初のユニットはFE168Σだった。バックロードには非力な
       ユニットでベストではなかった。それがSSの登場で、同じキャビネット
       にSSを付けたら、どうなるかの実験をした。


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Mais avant de chercher à transgresser efficacement, on doit au moins s'être familiarisé avec la règle dont on veut s'écarter.


     
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MessagePublié: 05 Juil 2009 18:39 
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Voiture: Mori Seki
Auto-Radio: Fanuc
:pig: gruik http://www.homecinema-fr.com/forum/viewtopic.php?f=1055&t=29717855

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Sans transgression de la norme, il n'y a pas de progrès possible.
Mais avant de chercher à transgresser efficacement, on doit au moins s'être familiarisé avec la règle dont on veut s'écarter.


     
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MessagePublié: 05 Juil 2009 19:54 
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Ronchon
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très jolie cette colonne :!: :smile:


     
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MessagePublié: 11 Juil 2009 13:53 
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NeoP_V33 a écrit:
Citer:
②D-37
     ◎FE168ES(限定発売)
       FE168E∑(HP振動版のバックロード専用ユニット)に対応
       製作当時はFE168SS用の設計です。ユニットはES、E∑が使えます。

       16cmのバッロードホーンとして6畳から8畳の部屋で鳴らせる。
       基本設計はD-57で細身のトールボーイです。
      
     ◎強力ユニットFE168SSで完成したD-37
       設計当初のユニットはFE168Σだった。バックロードには非力な
       ユニットでベストではなかった。それがSSの登場で、同じキャビネット
       にSSを付けたら、どうなるかの実験をした。


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Mais c'est mon TP du mois d'aout ça :mrgreen:

:arrow: :arrow:


     
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MessagePublié: 17 Juil 2009 16:44 
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Inscrit(e) le : 15 Juin 2009 12:33
Message(s) : 103
Je viens juste de voir ces deux merveilles.
Il s'avère que la personne de homecinema qui les a réalise est me cousin de ma femme.

Seule sa femme et son petit bébé de quelques jours étaient la, donc pas d'écoute possible mais il me tarde d'y retourner les entendre et réaliser les mêmes.... ;-)


     
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MessagePublié: 24 Oct 2009 21:07 
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Inscrit(e) le : 03 Mai 2009 17:25
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Bon voila mon TP du mois aout (oui je sais , je suis tres en retard :vomi: )

Tout d'abord le 168 Sigma en photos

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:stargate:


     
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MessagePublié: 24 Oct 2009 21:46 
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Inscrit(e) le : 03 Mai 2009 17:25
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A savoir qui sont en Agglo car prototype power (le tout collé/vissé comme d'hab)

Bon un ptit tableau pour les decoupes et prix :shock:

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2 plaques plus tard

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Debut de l'assemblage :gueule:

Partie AR

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Partie AV

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Assemblage des 2 parties

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Puis mise en place des cotes

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Et voila avec c'est 2 cotés :vomi:

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Bon resultat des courses , les bebetes fond 35 kilos pcs


     
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